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赛道面临潜在的500,000美元收入损失

B。C。定制汽车协会BCCCA由于MissionRacewayPark的施工问题导致年度收入可能损失50万美元,这些问题导致关键比赛延迟并取消了数十次。混凝土浇筑问题,包括起泡和分层,一直困扰着修复自2月底开始以来,我们仍在取得进展,BCCCA总裁BrianNawyn表示,我们希望在星期天晚上完成维修。这将使协会准备好赛道,例如安装电子设备。如果没有进一步的问题,很可能是8月的第一个周末,当组织者希望举办OldTimeDrags时,赛道将会开放。Nawyn表示,由于街道合法取消,目前已损失约30万美元,支架和公路赛。由于迄今为止无法举办重大活动,例如LordcoNationals和Doorwarz,这是去年赛道最受欢迎的活动,预计另外还有20万美元的收入不足。为了弥补失去的时间,Nawyn说赛道将尝试将每年一次的Smoke,Fire和Thunder喷气式飞机赛事与8月21日至24日的卢卡斯石油加拿大国家公开赛结合起来。但是,即使天气合作,Nawyn也表示赛道将不会看到两个出席人数。赛事融合在一起。我们将获得相同数量的赛车手和更多观众,但不会举办两场独立赛事。LordcoNHRABCNationals是赛道本赛季最大的赛事,并且在5月,赛道修复问题迫使组织者将事件推迟到9月4日至7日。BCCCA主席指出,赛道的其他任务的经济分拆也有所减少-社区经济发展官员StaceyCrawford对此表示赞同。ceway是一个未被重视的资产,他说。我认为毫无疑问[MissionRaceway]对社区产生了积极的经济影响。在特派团的企业中,感觉取消比赛的热门话题是MissionBestWestern。根据酒店总经理ChesterHuan的说法,这绝对是对于Lougheed高速公路酒店来说,这显然要慢得多,而且在大多数比赛周末,BestWestern的预订都是百分之百。他说,现在,这个比例为50%至60%。根据1994年的地区商会特派团报告-最近的一项研究-调查的平均竞争对手每天在赛道上花费72美元,包括入场费,食品/饮料,纪念品观众每天平均花费32美元。一旦他们离开场地,观众每天花费大约128美元,而参赛者花费266美元。观众的数字增加至每天197美元,如果他们在一夜之间保持每天410美元。。

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